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评论下2016比利时和马来西亚第一弯事端

延刹大师我觉得可以算上里卡多,蒙扎的千里偷袭,印象深刻,这么长的分析文章即便再严谨再有理有据,也难免会有例证上的小偏差。然而喜欢挑刺的人写不出这种文章,却只会看到那些小偏差,于是就揪住不放进行讽刺。对于如此费尽心血写出分析文的楼主来说文章的评论都是这种言论,也是心寒。好文不怕晚,怕的是有人花费大量时间产出的内容遭到冷嘲热讽。将心比心,大家早都知道是SV的锅了,就没必要再这样仔细分析了说实话...,本文看似有道理,但时楼主只是把有利于自己结论的证据拿出来,而对不利自己的证据统统忽略。这个和那个水货(律师本人说过这个词不算侮辱)律师是一模一样的套路。对于延迟刹车来说,参考2011年HAM在大酒店弯和Massa的碰撞,不是你前轮过了后轮就想怎么玩怎么玩,出了事你还的负责。不过F这篇文章到说出一个问题,Ham卷入的事故还真不少,而且被罚的居多。,看到72级大大我第一想法是,肯定有什么出人意料的结论,结果还是水维全责。其实真的不用浪费时间来分析,不论被撞还是主动撞肯定都是水维全责,肯定稳!。

看到72级大大我第一想法是,肯定有什么出人意料的结论,结果还是水维全责。其实真的不用浪费时间来分析,不论被撞还是主动撞肯定都是水维全责,肯定稳!,F版不轻易说话,如果他说VET错了,那么VET就是错了————HAM,先感谢楼主,再拜读,F版不轻易说话,如果他说VET错了,那么VET就是错了————HAM。


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